{"id":2286,"date":"2019-06-20T00:24:25","date_gmt":"2019-06-20T00:24:25","guid":{"rendered":"http:\/\/lopescancado.adv.br\/?p=2286"},"modified":"2019-06-20T00:24:25","modified_gmt":"2019-06-20T00:24:25","slug":"bolsonaro-veta-trecho-de-mp-que-isentava-cobranca-de-bagagem-de-ate-23-kg-em-voos-domesticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lopescancado.adv.br\/?p=2286","title":{"rendered":"Bolsonaro veta trecho de MP que isentava cobran\u00e7a de bagagem de at\u00e9 23 kg em voos dom\u00e9sticos"},"content":{"rendered":"<div class=\"mc-column content-text active-extra-styles \" data-block-type=\"unstyled\" data-block-weight=\"41\" data-block-id=\"2\">\n<p class=\"content-text__container \" data-track-category=\"Link no Texto\" data-track-links=\"\">O presidente\u00a0<a href=\"https:\/\/g1.globo.com\/politica\/politico\/jair-bolsonaro\/\">Jair Bolsonaro<\/a>\u00a0vetou nesta segunda-feira (17) trecho da\u00a0<a href=\"https:\/\/g1.globo.com\/politica\/noticia\/2019\/05\/22\/senado-aprova-100percent-de-capital-estrangeiro-nas-aereas-e-proibicao-de-cobranca-por-bagagem.ghtml\">medida provis\u00f3ria aprovada no m\u00eas passado<\/a>\u00a0pelo Congresso Nacional que determinava a gratuidade para bagagem de at\u00e9 23 quilos em avi\u00f5es com capacidade acima de 31 lugares, nos voos dom\u00e9sticos.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"wall protected-content\">\n<div class=\"mc-column content-text active-extra-styles \" data-block-type=\"unstyled\" data-block-weight=\"29\" data-block-id=\"3\">\n<p class=\"content-text__container \" data-track-category=\"Link no Texto\" data-track-links=\"\">Com o veto deste trecho da MP, as a\u00e9reas poder\u00e3o voltar a cobrar pelas bagagens despachadas, ficando os passageiros isentos apenas de bagagens de m\u00e3o at\u00e9 10 quilos.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mc-column content-text active-extra-styles \" data-block-type=\"unstyled\" data-block-weight=\"35\" data-block-id=\"4\">\n<p class=\"content-text__container \" data-track-category=\"Link no Texto\" data-track-links=\"\">No entanto, o Congresso Nacional poder\u00e1 derrubar o veto presidencial quando vier a analis\u00e1-lo. Ainda n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o de quando essa medida provis\u00f3ria ser\u00e1 apreciada pelos congressistas em sess\u00e3o conjunta da C\u00e2mara e do Senado.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mc-column content-text active-extra-styles \" data-block-type=\"unstyled\" data-block-weight=\"20\" data-block-id=\"5\">\n<p class=\"content-text__container \" data-track-category=\"Link no Texto\" data-track-links=\"\">Segundo a assessoria da Presid\u00eancia, o veto se deu &#8220;por raz\u00f5es de interesse p\u00fablico e viola\u00e7\u00e3o ao devido processo legislativo&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mc-column content-text active-extra-styles \" data-block-type=\"unstyled\" data-block-weight=\"36\" data-block-id=\"6\">\n<p class=\"content-text__container \" data-track-category=\"Link no Texto\" data-track-links=\"\">Em entrevista \u00e0 imprensa no in\u00edcio da noite desta segunda-feira, o porta-voz da Presid\u00eancia, Ot\u00e1vio R\u00eago Barros, disse que Bolsonaro analisou &#8220;v\u00e1rios aspectos&#8221; para tomar a decis\u00e3o de vetar a regulamenta\u00e7\u00e3o da franquia de bagagem.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mc-column content-text active-extra-styles\" data-block-type=\"raw\" data-block-weight=\"22\" data-block-id=\"7\">\n<blockquote class=\"content-blockquote theme-border-color-primary-before\"><p>&#8220;Por raz\u00f5es de interesse p\u00fablico, viola\u00e7\u00e3o ao devido processo legislativo, e suas consequ\u00eancias para a atratividade do mercado nacional\u201d, ressaltou o porta-voz.<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<div class=\"mc-column content-text active-extra-styles \" data-block-type=\"unstyled\" data-block-weight=\"52\" data-block-id=\"8\">\n<p class=\"content-text__container \" data-track-category=\"Link no Texto\" data-track-links=\"\">De acordo com R\u00eago Barros, com o veto, &#8220;o tema [franquia de bagagens] continua sendo objeto de resolu\u00e7\u00e3o da Anac&#8221;. O porta-voz afirmou que, ao contr\u00e1rios de especula\u00e7\u00f5es que circularam nos \u00faltimos dias, Bolsonaro n\u00e3o ir\u00e1 editar outra MP para permitir que apenas empresas low cost possam cobrar pelo despacho de bagagens.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content-ads content-ads--reveal\" data-block-type=\"ads\" data-block-id=\"9\">\n<div id=\"banner_materia2\" class=\"tag-manager-publicidade-container mc-has-reveal mc-has-ad-lazyload tag-manager-publicidade-banner_materia2 tag-manager-publicidade-container--carregado tag-manager-publicidade-container--visivel\" data-id=\"banner_materia2\" data-google-query-id=\"CI24upHl9uICFc9qwQodQ3kO9w\" data-cid=\"138273000370\" data-lid=\"5087979003\">\n<div id=\"google_ads_iframe_\/95377733\/tvg_G1\/Politica_2__container__\"><span style=\"font-size: 1rem;\">Em nota (<\/span><em style=\"font-size: 1rem;\">leia a \u00edntegra mais abaixo<\/em><span style=\"font-size: 1rem;\">), a Anac afirmou que a decis\u00e3o de Bolsonaro &#8220;constituti importante marco&#8221; para a avia\u00e7\u00e3o civil no pa\u00eds porque, segundo a ag\u00eancia, estimula a concorr\u00eancia e elimina barreiras para entrada de novas companhias no mercado nacional.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"mc-column content-text active-extra-styles\" data-block-type=\"raw\" data-block-weight=\"3\" data-block-id=\"11\">\n<div class=\"content-intertitle\">\n<h2>Mudan\u00e7a na MP<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"mc-column content-text active-extra-styles \" data-block-type=\"unstyled\" data-block-weight=\"49\" data-block-id=\"12\">\n<p class=\"content-text__container \" data-track-category=\"Link no Texto\" data-track-links=\"\">O trecho vetado por Bolsonaro n\u00e3o estava no texto original da MP aprovada em maio pelo parlamento, que havia sido editada em dezembro do ano passado pelo ent\u00e3o presidente Michel Temer. Originalmente, a medida provis\u00f3ria apenas autorizava a participa\u00e7\u00e3o de at\u00e9 100% de capital estrangeiro em companhias a\u00e9reas brasileiras.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mc-column content-media content-video\" data-block-type=\"backstage-video\" data-block-id=\"13\">\n<div class=\"content-media__container\">\n<div class=\"content-video__bigger-player-description-fixer content-media__container--loaded\">\n<div class=\"content-video__video\">\n<div id=\"wp3-player-3\" class=\"clappr-player\" tabindex=\"9999\" data-player=\"\">\n<div class=\"dfp-ad-overlay dfp-ad-overlay--poster-mode\">\n<div><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"media-control media-control-hide\">\n<div class=\"media-control-panel\">\n<div class=\"media-control-panel__upper\">\n<div class=\"opposites-container\">\n<div class=\"media-control-position__left\">\n<div class=\"video-info media-control-element video-info--inline\" data-video-info=\"\">\n<div class=\"video-info__data\">\n<div class=\"video-info__data-title\">Senado aprova 100% de capital estrangeiro nas a\u00e9reas e isenta cobran\u00e7a de bagagem<\/div>\n<div class=\"video-info__data-program\">Bom Dia Brasil<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"video-info__status\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"media-control-panel__front-layer\">\n<div class=\"media-control-position__right\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"content-video__placeholder\" data-video-id=\"7636725\"><img decoding=\"async\" class=\"content-video__placeholder__thumb\" title=\"Senado aprova 100% de capital estrangeiro nas a\u00e9reas e isenta cobran\u00e7a de bagagem\" src=\"https:\/\/s02.video.glbimg.com\/x720\/7636725.jpg\" alt=\"Senado aprova 100% de capital estrangeiro nas a\u00e9reas e isenta cobran\u00e7a de bagagem\" \/><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"content-media__description\">Senado aprova 100% de capital estrangeiro nas a\u00e9reas e isenta cobran\u00e7a de bagagem<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"mc-column content-text active-extra-styles \" data-block-type=\"unstyled\" data-block-weight=\"27\" data-block-id=\"14\">\n<p class=\"content-text__container \" data-track-category=\"Link no Texto\" data-track-links=\"\">Em meio \u00e0 tramita\u00e7\u00e3o no Legislativo, o relator da proposta, senador Roberto Rocha (PSDB-MA), incluiu uma emenda que proibia as companhias a\u00e9reas de cobrar pela bagagem despachada.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mc-column content-text active-extra-styles \" data-block-type=\"unstyled\" data-block-weight=\"19\" data-block-id=\"15\">\n<p class=\"content-text__container \" data-track-category=\"Link no Texto\" data-track-links=\"\">O texto aprovado pelo Congresso vedava, em voos dom\u00e9sticos, a cobran\u00e7a de bagagem por parte das empresas a\u00e9reas de:<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mc-column content-text active-extra-styles\" data-block-type=\"raw\" data-block-weight=\"30\" data-block-id=\"16\">\n<ul class=\"content-unordered-list\">\n<li>at\u00e9 23 kg nos avi\u00f5es acima de 31 assentos;<\/li>\n<li>at\u00e9 18 kg para as aeronaves de 21 a 30 lugares;<\/li>\n<li>at\u00e9 10 kg se o avi\u00e3o tiver apenas 20 assentos.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"mc-column content-text active-extra-styles \" data-block-type=\"unstyled\" data-block-weight=\"24\" data-block-id=\"17\">\n<p class=\"content-text__container \" data-track-category=\"Link no Texto\" data-track-links=\"\">O texto aprovado pelos congressistas determinava ainda que, em voos com conex\u00e3o, deveria prevalecer a franquia de bagagem referente \u00e0 aeronave de menor capacidade.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mc-column content-text active-extra-styles \" data-block-type=\"unstyled\" data-block-weight=\"33\" data-block-id=\"18\">\n<p class=\"content-text__container \" data-track-category=\"Link no Texto\" data-track-links=\"\">Ainda segundo a proposta, nos voos internacionais, o franqueamento de bagagem seria feito pelo sistema de pe\u00e7a ou peso, segundo o crit\u00e9rio adotado em cada \u00e1rea e na conformidade com a regulamenta\u00e7\u00e3o espec\u00edfica.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content-ads content-ads--reveal\" data-block-type=\"ads\" data-block-id=\"19\"><span style=\"font-size: 1.28571rem;\">Anac e Cade recomendaram veto<\/span><\/div>\n<div class=\"mc-column content-media content-video\" data-block-type=\"backstage-video\" data-block-id=\"21\">\n<div class=\"content-media__container\">\n<div class=\"content-video__bigger-player-description-fixer content-media__container--loaded\">\n<div class=\"content-video__video\">\n<div id=\"wp3-player-4\" class=\"clappr-player\" tabindex=\"9999\" data-player=\"\">\n<div class=\"dfp-ad-overlay dfp-ad-overlay--poster-mode\"><\/div>\n<div class=\"media-control media-control-hide\">\n<div class=\"media-control-panel\">\n<div class=\"media-control-panel__modal\"><img decoding=\"async\" class=\"content-video__placeholder__thumb\" style=\"font-size: 1rem;\" title=\"Anac recomenda que Bolsonaro vete franquia de bagagem\" src=\"https:\/\/s04.video.glbimg.com\/x720\/7656411.jpg\" alt=\"Anac recomenda que Bolsonaro vete franquia de bagagem\" \/><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p class=\"content-media__description\">Anac recomenda que Bolsonaro vete franquia de bagagem<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"mc-column content-text active-extra-styles \" data-block-type=\"unstyled\" data-block-weight=\"56\" data-block-id=\"22\">\n<p class=\"content-text__container \" data-track-category=\"Link no Texto\" data-track-links=\"\">A autoriza\u00e7\u00e3o para cobran\u00e7a do despacho de bagagem foi dada, em 2016, pela Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac), \u00f3rg\u00e3o respons\u00e1vel pela fiscaliza\u00e7\u00e3o do setor a\u00e9reo comercial. A resolu\u00e7\u00e3o que autorizou as companhias a\u00e9reas a cobrarem por bagagens despachadas dava ao passageiro o direito de levar na cabine uma bagagem de m\u00e3o de at\u00e9 10 quilos.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mc-column content-text active-extra-styles \" data-block-type=\"unstyled\" data-block-weight=\"37\" data-block-id=\"23\">\n<p class=\"content-text__container \" data-track-category=\"Link no Texto\" data-track-links=\"\">Atualmente, bagagens de 23 quilos em voos nacionais e 32 quilos nos voos internacionais s\u00e3o cobradas \u00e0 parte, com um valor adicional ao da passagem. Cada empresa estabelece o crit\u00e9rio de cobran\u00e7a e as dimens\u00f5es das malas.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mc-column content-text active-extra-styles \" data-block-type=\"unstyled\" data-block-weight=\"35\" data-block-id=\"24\">\n<p class=\"content-text__container \" data-track-category=\"Link no Texto\" data-track-links=\"\">Ap\u00f3s o Congresso aprovar a MP que isentou os passageiros de pagar a franquia de bagagens at\u00e9 23 quilos,\u00a0<a href=\"https:\/\/g1.globo.com\/economia\/noticia\/2019\/05\/30\/anac-recomenda-veto-ao-texto-que-proibe-companhias-aereas-de-cobrar-pela-bagagem.ghtml\">a Anac emitiu um nota t\u00e9cnica<\/a>, encaminhada ao Minist\u00e9rio da Infraestrutura, recomendando o veto \u00e0 decis\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mc-column content-text active-extra-styles \" data-block-type=\"unstyled\" data-block-weight=\"16\" data-block-id=\"25\">\n<p class=\"content-text__container \" data-track-category=\"Link no Texto\" data-track-links=\"\">De acordo com a ag\u00eancia, se o presidente n\u00e3o vetar a cobran\u00e7a, os principais impactos seriam:<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mc-column content-text active-extra-styles\" data-block-type=\"raw\" data-block-weight=\"55\" data-block-id=\"26\">\n<ul class=\"content-unordered-list\">\n<li>limita\u00e7\u00e3o de alternativas de servi\u00e7os aos usu\u00e1rios<\/li>\n<li>redu\u00e7\u00e3o da transpar\u00eancia<\/li>\n<li>restri\u00e7\u00e3o do n\u00famero de modelos de neg\u00f3cios que podem ser desenvolvidos no Brasil, sobretudo o das empresas low cost; institui\u00e7\u00e3o de barreiras \u00e0 competi\u00e7\u00e3o<\/li>\n<li>redu\u00e7\u00e3o da atratividade do pa\u00eds para o investimento, com consequente diminui\u00e7\u00e3o dos efeitos potenciais da abertura do setor ao capital estrangeiro<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"mc-column content-media content-video\" data-block-type=\"backstage-video\" data-block-id=\"28\">\n<div class=\"content-media__container\">\n<div class=\"content-video__bigger-player-description-fixer content-media__container--loaded\">\n<div class=\"content-video__video\">\n<div id=\"wp3-player-5\" class=\"clappr-player\" tabindex=\"9999\" data-player=\"\">\n<div class=\"media-control media-control-hide\">\n<div class=\"media-control-panel\">\n<div class=\"media-control-panel__back-layer\"><\/div>\n<div class=\"media-control-panel__front-layer\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p class=\"content-media__description\"><span style=\"font-size: 1rem;\">No final do m\u00eas passado, o presidente do Conselho Administrativo de Defesa Econ\u00f4mica (Cade), Alexandre Barreto de Souza,\u00a0<\/span><a style=\"font-size: 1rem;\" href=\"https:\/\/g1.globo.com\/economia\/noticia\/2019\/05\/28\/despacho-de-bagagem-cade-pede-ao-governo-para-vetar-decisao-que-proibiu-cobranca.ghtml\">tamb\u00e9m enviou of\u00edcio ao Pal\u00e1cio do Planalto<\/a><span style=\"font-size: 1rem;\">\u00a0pedindo que o presidente da Rep\u00fablica vetasse o dispositivo.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"mc-column content-text active-extra-styles \" data-block-type=\"unstyled\" data-block-weight=\"26\" data-block-id=\"30\">\n<p class=\"content-text__container \" data-track-category=\"Link no Texto\" data-track-links=\"\">No of\u00edcio enviado \u00e0 Casa Civil, o presidente do Cade argumentou que a medida provis\u00f3ria afetaria investimentos no mercado a\u00e9reo e prejudicaria a concorr\u00eancia no setor.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mc-column content-text active-extra-styles \" data-block-type=\"unstyled\" data-block-weight=\"32\" data-block-id=\"31\">\n<p class=\"content-text__container \" data-track-category=\"Link no Texto\" data-track-links=\"\">Alexandre Barreto de Souza ressaltou ainda que a MP prejudicaria os consumidores porque faria com que as empresas, principalmente as de low cost (baixo custo) n\u00e3o disponibilizariam passagens a custo mais baixo.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mc-column content-text active-extra-styles \" data-block-type=\"unstyled\" data-block-weight=\"56\" data-block-id=\"32\">\n<p class=\"content-text__container \" data-track-category=\"Link no Texto\" data-track-links=\"\">Uma nota t\u00e9cnica do Cade anexada ao of\u00edcio por Alexandre Barreto de Souza apontava que o fim da franquia em 2017 &#8220;colocou a regula\u00e7\u00e3o do transporte a\u00e9reo brasileiro em linha com a tend\u00eancia internacional&#8221;. A nota dizia ainda que a cobran\u00e7a, conforme o peso da bagagem, poderia levar a uma redu\u00e7\u00e3o no pre\u00e7o m\u00e9dio das passagens.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mc-column content-text active-extra-styles\" data-block-type=\"raw\" data-block-weight=\"1\" data-block-id=\"33\">\n<div class=\"content-intertitle\">\n<h2>\u00cdntegra<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"mc-column content-text active-extra-styles \" data-block-type=\"unstyled\" data-block-weight=\"7\" data-block-id=\"34\">\n<p class=\"content-text__container \" data-track-category=\"Link no Texto\" data-track-links=\"\">Leia a \u00edntegra da nota da Anac:<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mc-column content-text active-extra-styles \" data-block-type=\"unstyled\" data-block-weight=\"14\" data-block-id=\"35\">\n<p class=\"content-text__container \" data-track-category=\"Link no Texto\" data-track-links=\"\"><em>San\u00e7\u00e3o da MP do capital estrangeiro do setor a\u00e9reo ampliar\u00e1 competi\u00e7\u00e3o no Brasil<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mc-column content-text active-extra-styles \" data-block-type=\"unstyled\" data-block-weight=\"12\" data-block-id=\"36\">\n<p class=\"content-text__container \" data-track-category=\"Link no Texto\" data-track-links=\"\"><em>Veto presidencial \u00e0 franquia de bagagem melhora ambiente de neg\u00f3cios no pa\u00eds<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mc-column content-text active-extra-styles \" data-block-type=\"unstyled\" data-block-weight=\"44\" data-block-id=\"37\">\n<p class=\"content-text__container \" data-track-category=\"Link no Texto\" data-track-links=\"\"><em>Bras\u00edlia, 17 de junho de 2019 &#8211; A san\u00e7\u00e3o da medida provis\u00f3ria \u2014 que retira limites de investimentos estrangeiros em empresas a\u00e9reas brasileiras \u2014 e o veto presidencial \u00e0 volta das franquias de bagagens obrigat\u00f3rias constituem importante marco para a avia\u00e7\u00e3o civil no pa\u00eds.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content-ads content-ads--reveal\" data-block-type=\"ads\" data-block-id=\"38\"><\/div>\n<div class=\"mc-column content-text active-extra-styles \" data-block-type=\"unstyled\" data-block-weight=\"29\" data-block-id=\"39\">\n<p class=\"content-text__container \" data-track-category=\"Link no Texto\" data-track-links=\"\"><em>A decis\u00e3o tomada nesta segunda-feira (17\/6) pelo presidente da Rep\u00fablica estimula a concorr\u00eancia entre empresas a\u00e9reas e elimina barreiras para entrada de novas empresas a\u00e9reas no mercado nacional.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mc-column content-text active-extra-styles \" data-block-type=\"unstyled\" data-block-weight=\"145\" data-block-id=\"40\">\n<p class=\"content-text__container \" data-track-category=\"Link no Texto\" data-track-links=\"\"><em>Al\u00e9m da ANAC, diversos \u00f3rg\u00e3os e institui\u00e7\u00f5es manifestaram apoio \u00e0 desregula\u00e7\u00e3o das franquias de bagagem, como o Conselho Administrativo de Defesa Econ\u00f4mica (CADE), Secretaria de Acompanhamento Econ\u00f4mico (SEAE) do Minist\u00e9rio da Economia, Secretaria Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil do Minist\u00e9rio da Infraestrutura, Secretaria Nacional do Consumidor (SENACON), Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU), Consultoria Legislativa da C\u00e2mara dos Deputados, Minist\u00e9rio do Turismo, Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Empresas Administradoras de Aeroportos (ANEAA), Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Esatas (ABESATA), Airlines for America (A4A), International Air Transport Association (IATA), Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas A\u00e9reas (ABEAR), Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Ag\u00eancias de Viagem (ABAV), Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Operadoras de Turismo (BRAZTOA), Cruise Lines International Association (CLIA), Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Ag\u00eancias de Viagens Corporativas (Abracorp), Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Consolidadores de Passagens A\u00e9reas e Servi\u00e7os de Viagens (AirTkt), Fraport Brasil, Vinci Airports Brasil, Secretaria Especial do Programa de Parcerias de Investimentos \u2013 PPI, entre outros.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div data-track-category=\"multicontent\" data-track-action=\"ultimo chunk conteudo\" data-track-noninteraction=\"false\" data-track-scroll=\"view\">\n<div class=\"mc-column content-text active-extra-styles \" data-block-type=\"unstyled\" data-block-weight=\"39\" data-block-id=\"41\">\n<p class=\"content-text__container \" data-track-category=\"Link no Texto\" data-track-links=\"\"><em>O principal objetivo ao se desregulamentar a franquia de bagagem \u00e9 ampliar a oferta de alternativas de servi\u00e7os e pre\u00e7os para a escolha do passageiro, de maneira a melhor atender suas prefer\u00eancias com maior transpar\u00eancia nas rela\u00e7\u00f5es de consumo.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p data-track-category=\"Link no Texto\" data-track-links=\"\">Fonte:\u00a0https:\/\/g1.globo.com\/politica\/noticia\/2019\/06\/17\/bolsonaro-veta-trecho-de-mp-que-isentava-em-voos-domesticos-cobranca-de-bagagem-de-ate-23-kg.ghtml<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O presidente\u00a0Jair Bolsonaro\u00a0vetou nesta segunda-feira (17) trecho da\u00a0medida provis\u00f3ria aprovada no m\u00eas passado\u00a0pelo Congresso Nacional que determinava a gratuidade para bagagem de at\u00e9 23 quilos em avi\u00f5es com capacidade acima de 31 lugares, nos voos dom\u00e9sticos. Com o veto deste trecho da MP, as a\u00e9reas poder\u00e3o voltar a cobrar pelas bagagens despachadas, ficando os passageiros [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2287,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-2286","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lopescancado.adv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lopescancado.adv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lopescancado.adv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lopescancado.adv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lopescancado.adv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2286"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/lopescancado.adv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2286\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lopescancado.adv.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2287"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lopescancado.adv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lopescancado.adv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lopescancado.adv.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}